




五征奧馳D3老用戶體驗
作為一位有20多年駕齡的老司機,尚師傅對車的品質要求特別高,車靠不靠譜,硬不硬實,尚師傅一搭手就能試出來。奧馳A2的整車尺寸介于奧馳A1與A3之間,有單排和排半兩種駕駛室選擇,車廂尺寸也基本在3。“以前我也用過別的牌子的車,開著都不如奧馳順心,我一直關注著咱奧馳的新產品,一有新產品出來,我心里就癢癢,這不,去年又買了臺奧馳D3。”
尚師傅跑運輸,車除了要適應不同的路況,對車的承載能力要求也特別高。補漆筆可處理小劃痕如果銹蝕不是很嚴重,可先用極細的水砂紙蘸水悄悄磨去銹斑,但切忌無方向地亂磨,要同向直線打磨。“奧馳底盤特別硬實,重載完全無壓力,我有時拉貨拉到15噸,跑到80公里以上,感覺照樣拉風!”尚師傅開玩笑地說道,“有時候和朋友一起跑運輸,開著奧馳拉貨多,跑得還快,倍有面兒!這不,前幾天我又有個朋友,向我來打聽奧馳車了,過幾天我就陪著他去銷售點看車去!”
五征集團配件科線上銷售五征原廠配件,主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。當奧馳駕駛室的篷布臟后需要清洗然后自然風干,不能進行暴曬或者高溫烘烤,提醒大家的是清洗過程中不能接觸酸性和堿性的腐蝕溶液,清洗的時候也不能太過用力,防止刷壞斷線支架等,保養奧馳駕駛室的篷布是一個很重要的環節。具體的駕駛室有以下:奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。


綠色奧馳微視頻用行動踐行環保誓言
為“綠色奧馳中國萬里行”而拍攝的綠色奧馳微視頻在石家莊開機拍攝,由13臺全新一代奧馳國五產品搭建而成的微視頻片場,成為體驗會現場一道靚麗的風景線,吸引了大批經銷商和用戶前來合影留念。看著打在車窗上的雨滴,尚師傅直接急壞了,這批貨要的急,要是規定時間內送不到,得賠不少錢。在鏡頭面前,每人在紙板上寫上“綠色奧馳、低碳中國”的字樣,并在鏡頭面前大聲的喊出這八個字,以此作為自己今后踐行低碳環保的諾言。
魏本華,是五征集團汽車事業部一名員工,同時也是此次萬里行活動的車隊負責人,從日照到濰坊、從青州到濟南,從衡水到石家莊,他與他的隊員將“綠色奧馳、低碳生活”的口號傳遍了大街小巷,每到一處他就開著奧馳LED宣傳車,播放著宣傳片和電影,使廣大用戶在觀看電影消遣娛樂的同時,也將環保理念深入每個人的心中。五征奧馳A系定位于中端物流,以零擔貨運、日常百貨、蔬菜水果、家電家具建材等物流運輸為主的城鄉、城市物流市場,同時可滿足冷鏈、快遞等細分專用市場。
一路行來,他跟他的隊友如“布道者”一般,將環保理念帶給千家萬戶。寧波的建材市場很集中也很大,市場內各種的物流車穿梭其中,你來我往好不熱鬧。看到我們在拍攝環保微電影,他興沖沖地跑過來,在黑板上寫下“綠色奧馳中國萬里行圓滿成功”的字樣,他期待更多人來關注此次萬里行活動,更期待有更多的人用自己的行動來兌現綠色誓言,將環保進行到底。


關于奧馳配件廠家介紹剎車系統
眾所周知奧馳汽車的剎車系統是非常重要的,剎車系統的好壞決定了奧馳汽車的性能,如果剎車系統出現故障將會給人們帶來無限的傷害,嚴重的話會出現意想不到的事故。讓我們來分析下急剎車技巧,對一些司機朋友們來說是非常重要的。
平路剎車技巧一般在剎車制動正常的情況下,在平路上剎車還是比較容易的,事故發生率也比較低,但是要注意的是,在轉彎的時候突事件會較多,在轉彎之前應該調整車速、換擋、制動、泵油這些,奧馳車棚排半,如果感覺到有障礙物,應該立即停止傾斜的動作,拉直車身桿,然后再制動,等奧馳汽車車速稍慢一點的時候,在傾斜車身繼續轉彎。下一期文章,我將為大家介紹飛碟奧馳的另一針對物流運輸的V系列車型,敬請期待。如果遇上了剎車失靈,首先要做的是保持淡定,先試一下奧馳駕駛室的手剎還有沒有作用,在使用的時候手剎不要拉的過慢,也不能拉的過緊,還有就是馬上轟大油門掛入抵擋,讓變速箱邊保持在抵擋的位置,這個時候配合上奧馳駕駛室的手剎,讓車子制停。如果搶檔失敗,要試著摩擦停車,這個時候可以利用車身比較堅硬的部位和路邊的障礙物進行摩擦,以此來達到停車脫險的目的。
司機朋友們要熟知急剎車的技巧,奧馳配件的剎車系統在以后的行駛安全中是非常重要的。大多數人們都會關心哪些品牌質量好,都會選擇性價比、安全系數較高的。奧馳汽車配件的剎車系統讓您放心,在此提醒廣大的司機朋友們在行駛中注意安全。













